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Mercedes, la posible alternativa a Red Bull. Formula 1


Bien lo han demostrado, y esque Mercedes se lo esta currando un montón para que esten donde esten, ahora, hay que esperar a la primera pole que sera el Sabado que viene, en Boll Sports estaremos al tanto de esa primera clasificacion en el Circuito de Melobourne, Australia.

Los factores que podrían dar el liderato a la escuderia inglesa este año seran los siguientes:
- El desastre de Red Bull
- Segun lo que hagan en Ferrari, Mercedes podria ser la potencia este año.

Pero no nos confiemos, algun día los problemas de Red Bull cesaran, y ahi es cuando el Factor Newey entrará en accion, aunque los numeros de Red Bull no sean tan alentadores, no debemos bajar la guardia. Cuentan por Red Bull que los problemas deberan acabar algún dia.

Para poder ganar el mundial este año, aparte de la habilidad del piloto, tambien tiene que tenerse en cuenta la fiabilidad, el motor y por ultimo y este año menos importante, la aerodinámica.
 

Formula 1: Sauber y Williams

SAUBER (DATOS 2014): El equipo Sauber de Fórmula 1 sigue apostando por el motor Ferrari y también ha mantenido al mexicano Esteban Gutierrez en sus filas, después de su primera temporada en la F1. Este año esperan poder estar en la Q3 como ya han dicho ellos, e intentaran estar mas veces en los puntos.

No nos han sorprendido mucho en los test de Jerez y Bahréin, ya que sus tiempos no han sido de mucho agradecer, no han dado muchas vueltas, al menos han dado mas que Red Bull que no dan abasto con su monoplaza. Y bueno en Bahréin se vió la mejoría, Esteban Gutierrez asegura que han estado haciendo mejores tiempos y eso les da muchas esperanzas de cara al comienzo del mundial que comienza en apenas 2 semanas. 

WILLIAMS (DATOS): Puede que 2014 sea la temporada de resurrección para Williams. Después de haber descartado el motor Renault al que tan poco rendimiento le han sacado durante dos años, el nuevo propulsor Mercedes V6 Turbo parece funcionar bien en el nuevo monoplaza británico. En cuanto a sus pilotos, siguen con el finlandés Valtteri Bottas y llega Felipe Massa para ocupar el asiento de Pastor Maldonado. 
 
Y bueno, el rendimiento del Williams se dice que ha mejorado respecto a la miseria de 2013, tanto en los test de Jerez y Bahréin han estado rodando bien y han estado luchando por puestos de cabeza, recordemos que en Jerez, destacamos la segunda posición de Felipe Massa en el tercer día de entrenamientos, un tercer puesto de Bottas en el segundo día de entrenamientos, y poco mas que contar, espero que para dentro de dos semanas los veamos en las posiciones que se merecen, luchar por estar en la Q3 y puntuar, algo que en 2013 no tuvieron tantas posibilidades de hacerlo.
 

YA QUEDA POCO PARA QUE EL SEMAFORO SE APAGUE. FORMULA 1


Y bien, a menos de 20 días para que empieze la temporada 2014 de Formula 1, los aficionados no paran de hablar y de hablar, andan inquietos, con muchas ganas de que empieze esto, lo que nos alegra los fin de semanas.

Vamos a hacer un pequeño repaso sobre lo ocurrido en los dos test y las conclusiones que yo he sacado.
Test Jerez: Ferrari, rendimiento bueno, muy distinto al del año pasado, Fernando, muy contento con el rendimiento del Ferrari, pero no hay que confiarse. Al igual en Bahréin, trajeron mejoras y se notaron las mejoras, aunque segundones en las sesiones de entrenamientos.

En Red Bull no dan abasto, problemas y problemas por todas partes, es la primera vez que se ven multiples problemas en la escuderia austriaca, aunque no podemos desconfiar de ellos.

Mercedes por otro lado, buen rendimiento y han dado la sorpresa en los test de Bahréin, no descarten a Mercedes como la primera pole de el año y de la nueva era de los V6 Turbo.

Force India por otro lado, sorprenden mas y mas, escuderia joven que este año podrían aspirar a podios si lo hacen bien, los buenos resultados de la temporada pasada apuntan a la mejoria de la escuderia India.
Las velocidades punta, la verdad es que me han asombrado mucho, parece que el nuevo ERS parece dar potencia a los Formula 1.
 

HISTÓRICO: Vuelve una mujer a la F1 después de 22 años



Y llegó algo que quizás muchos se preguntaban, ¿por que no hay pilotos mujeres en la máxima categoría del automovilismo? La piloto alemana Susie Wolff hará historia. En julio de este año se convertirá en la primera mujer en 22 años que participa en un Gran Premio de Fórmula 1.

La escudería inglesa Williams anunció ayer que Wolff, de 31 años de edad y quien es piloto de pruebas desde el 2012, estará en las prácticas de los viernes previo a las competencias en Gran Bretaña y Alemania, en julio próximo.

“Susie se convertirá esta temporada en la primera mujer en participar en una sesión de un Gran Premio en dos décadas”, informó la escudería. “Estoy muy agradecida con Williams por su apoyo en el 2014, que promete ser muy importante en mi carrera. Mis responsabilidades han crecido”, declaró Wolff. Agregó que “rodar en dos sesiones de entrenamientos libres será un gran paso adelante que estoy deseando dar. Es un reto y una gran oportunidad”.

La última vez que una mujer rodó en un coche de Fórmula 1 durante un Gran Premio, fue la italiana Giovanna Amati. Fue en el Gran Premio de Brasil 1992 para la desaparecida escudería británica Brabham.

Pat Symonds, director técnico del equipo Williams, se mostró satisfecho con la noticia. Manifestó: “se ha convertido en un valioso miembro de nuestra alineación de pilotos". Además, elogió a la germana: "ha demostrado un talento natural para el desarrollo de un coche”
 

Bahrein Test Day 4




Aqui teneis los tiempos de la cuarta sesión de entrenamientos que se disputan en Bahréin. El 1er puesto de Rosberg, el porrazo de Kimi y el fiasco de Red Bull han sido lo más destacado de la cuarta sesión.

 

F1: TEST BAHRÉIN



Hoy dia 19 de Febrero, dan comienzo los segundos entrenamientos de pretemporada, después de estar en Jerez, viajamos hasta Bahréin para estar al día de lo que pasa en el circuito.

Aquí os dejamos las alineaciones de las escuderias para estos 4 primeros días de entrenamientos, aunque hay algunas que están sin confirmar.



Miércoles 19

Jueves 20

Viernes 21

Sábado 22
Red Bull

Vettel

Vettel

Ricciardo

Ricciardo
Mercedes

Hamilton

Rosberg

Hamilton

Rosberg
Ferrari

Alonso

Alonso

Räikkönen

Räikkönen
Lotus

Grosjean

Grosjean

Maldonado

Maldonado
McLaren

Magnussen

Magnussen

Button

Button
Force India

Hulkenberg

Hulkenberg

Pérez

Pérez
Sauber

Adrian Sutil

Sin confirmar

Sin confirmar

Sin confirmar
Toro Rosso

Kvyat

Vergne

Kvyat

Vergne
Williams

Felipe Massa

Sin confirmar

Sin confirmar

Sin confirmar
Marussia

Bianchi

Chilton

Chilton

Bianchi
Caterham

Frinjs

Kobayashi

Ericsson

Kobayashi


Hoy día 19 el mas rápido a sido Nico Hulkenberg, con un tiempo de 1.36.8, segundo a sido Fernando Alonso, con un tiempo de 1.37.8 rodando un total de 63 vueltas al trazado asiático.

Red Bull, con problemas se quedan a mas de 3 segundos del tiempo del lider, Hulkenberg.

Durante estos días, Red Bull está siendo el punto de mira de todos los medios de comunicación, se rumorea que Red Bull y Renault podrian dividirse, y esto sería serio para la escuderia austríaca.

Sebastian Vettel: "Si pilotas como el año pasado no verás la bandera a cuadros"

 

Afirma Vettel en una rueda de prensa, esto significa que habrá que ser mucho mas precavido al volante y mas cuidadoso al volante.
 

Formula 1: Jóvenes promesas en la categoria reina de las cuatro ruedas

Y bien hablaremos de los nuevos pilotos que formaran parte de la parrilla de este año 2014 de Formula 1, algunos bien experimentados que ya antes han probado un Formula 1 y otros que dan el salto de la GP2 a F1.

El primer piloto que quiero mencionar es al joven Kevin Magnussen que en su trayectoria en distintas categorias de las cuatro ruedas le ha ido muy bien, un piloto con muy buen trayectoria y gran futuro por delante, y este año será segundo piloto de Mclaren.

El segundo piloto del que tambien voy a hablar hoy es de Daniil Kyvat, el novato de la F1 que da el increible salto desde la GP3 hasta la F1, sin pasar ni si quiera por GP2. El rendimiento de este piloto es increiblemente espectacular, con buenisimos resultados en GP3, su compañero de equipo de GP3, Carlos Sainz Jr, tuvo posibilidades de entrar a los mandos de Toro Rosso, pero los de Faenza se decantaron por el piloto Ruso, mientras que Sainz Jr ha venido a parar a las World Series by Renault, aunque ya dicen que tiene posibilidades de entrar en 2015 en Formula 1.


El tercero es Marcus Ericsson, como el de los móviles, este piloto terminó en GP2 en 2013 en la 6º posición. Se dió a luz de que Ericsson era candidato a ser piloto de Caterham, y asi fué.

Este año, estaran presentes estos nuevos pilotos en la foto familia que tanto esperamos, que se realizará en Australia.

Kamui Kobayashi, no es nuevo aqui, ya estuvo en F1 de 2009 hasta 2012, pero este año vuelve aunque en Caterham no tenga muchas posibilidades de puntuar, al menos le veremos a sus andadas que eso es lo que queremos, verle aqui en F1, para mi es un piloto excepcional y experimentado que con un Sauber poco preparado, consiguió en 2012 un podio, precisamente en su país, Japón.
 

Alonso, con muchas ganas de que empieze la temporada


Fernando Alonso a dicho que tiene muchas ganas de que empieze la temporada en  Australia  y para que empieze quedan poco mas de 26 dias para que el semáforo se apague.

Fernando que en estas últimas 4 temporadas ha perdido mundiales (2010, 2012) por poquisimos puntos, este año llega con muchas ganas de tener duelos con pilotos como Vettel, Hamilton... Y este año Ferrari va por el buen camino y en los Test Days de Jerez han dejado buenas expectativas del nuevo F14-T.

Fernando merece un monoplaza que este a la altura de los de cabeza, para que pueda luchar por el título mundial, algo que a estado acariciando casi todos los años, y todos sabemos que si a Fernando le dan un nuevo monoplaza, Fernando estará ahi en la pelea, pero si Ferrari no es capaz de darle un monoplaza, algo que en los últimos años no han podido hacer, Fernando, a base de magia y esfuerzo, consigue lo poco que puede.

Por otro lado, tenemos a Vettel, que este año defiende titulo y no precisamente viene muy bien de cara al rendimiento del nuevo Red Bull que se lo han tenido que llevar a la fábrica y dicen que estan mejorando el coche en ambas partes tanto aerodinamica, motor,chasis, etc
 

Fernando Alonso, una leyenda viva



Pues hoy el motivo por el que vuelvo a escribir en esta gran web en la que cada día va progresando mas es... sin duda que Fernando Alonso, una leyenda viva de la Formula 1 que cada Domingo nos deleita con grandes adelantamientos, salidas, victorias, cosas imposibles que otros pilotos prácticamente no pueden hacer.

A dia de hoy con 32 años, este año cumplirá 33, Fernando acarrea 2 Campeonatos Mundiales, 32 carreras ganadas, 22 poles y mas de 200 carreras a los mandos de un Formula 1 (216 exactamente). Aunque solo tenga 2 títulos, confiamos en que pueda ganar muchos mas. La primera vez que tomo contacto con un vehiculo a 4 ruedas fue con 3 años, un karting que en verdad era de su hermana, pero ella no le echaba mucho interés en aquel Karting, Fernando empezó a ganar mas y mas carreras, pasando por la Formula Nissan, Formula 3000 hasta dia de hoy, la categoria máxima que se puede alcanzar.

Todos sabemos que un piloto igual no lo habra en muchos años, pero cuando este piloto ya no este sobre los asfaltos, todos tendremos una pequeña memoria de el, pero no nos deprimamos, a Fernando le queda mucho en la Formula 1, Este año, Fernando plantara cara al actual campeón, Sebastian Vettel, ya os digo que esta temporada 2014 no va a ser igual que la de otros años, nuevos motores, reglamentos, etc...

Además de abandonos, Vettel en una rueda de prensa ya lo confirmó: Este año va a haber muchos abandonos, tanto de las escuderias mayores que las menores, confirmó Vettel en una rueda de prensa en los Test Days de Jerez.

Este piloto nunca abisa, es impredecible lo que puede hacer y mas con un Monoplaza mediocre que es lo que le han estado dando estos ultimos años, fuera aparte 2010 y 2012 hubo muchisima mala suerte para el piloto asturiano, ya que tenia el titulo en sus manos, pero Petrov en 2010 hizo sus deberes y bien que se lo pagó Red Bull, en 2012 lo tenía en mano, pero el inglés de Button no pudo tener un pequeño percanze con sus monoplaza, ¿que casualidad no?

Fernando siempre estara entre los 5 mejores pilotos de la Historia, eso claro lo dejo, Vettel tiene que demostrar mucho para que le consideremos mejor que Alonso, este año podria ser el año del Duelo Alonso Vettel, con monoplazas mucho mas igualados que en todos estos años.

Una cosa que me gustaría a mi ver es Fernando y Vettel como compañeros de equipo, es algo que siempre me a encantado poder ver, dos gallos de pelea metidos en el mismo equipo y que mejor equipo como lo puede ser Ferrari para ver dicho espectáculo.
 

Próxima parada: Bahréin

Ya terminados los test de Jerez, ponemos objetivo en Bahréin. Los test de Jerez han estado mas que normal, accidentados, con los varios fallos en los motores Renault en Red Bull más que nada, Horner y Newey se tuvieron que ir del recinto jerezano, saben que tienen un gran problema encima, y este año toca defender título, y los que mejor lo tienen ahora mismo son Ferrari y Mercedes.

Fernando Alonso, que en las dos últimas sesiones rodó en el ultimo día mas de 100 vueltas al trazado (115 en total) eso demuestra buenas expectativas en el Ferrari y confían en el rendimiento de el Ferrari.

Los Red Bull con muchos problemas, pero sobre todo en motor y suspensión, Vettel solo pudo dar unas 11 vueltas en sus dos días de pruebas.

Mercedes, en cambio rodó muy bien pero no estaban al mismo rendimiento que los Ferrari, ahora mismo los dos mejores motores son los de Ferrari y Mercedes.

Ferrari ha anunciado que traerá nuevas mejoras en todos los sectores del monoplaza, y anuncian que hasta el GP de España los monoplazas no estarán a pleno rendimiento.

Otra cosa de la que vamos a hablar es del joven Kevin Magnussen que cada día nos sorprende mas, y no descartamos sorpresas en cuanto a su posible primera victoria o Pole. Veo calidad en este joven piloto y podría dar un gran golpe en la mesa este año.

El Rendimiento del Mclaren no ha estado del todo mal, parece que se han dado cuenta de sus errores de 2013 y podrían volver a dar el susto volviendo a puestos de cabeza.
 

Formula 1: Test Day 4


El mejor del dia fué Felipe Massa al volante de su Williams, Williams a demostrado en que puestos merece estar, pero todavia les queda un largo camino.

Red Bull, con Vettel al volante no pudo dar ni 3 vueltas, los problemas del Motor no daban abasto en el equipo austríaco, demuestran que este año no podrían estar a la altura de los de cabeza, les queda un largo camino si quieren estar arriba.

Los dos mejores motores de momento son el Ferrari y el Mercedes, el Ferrari con un motor muy ligero y con 650 Hp, y con 850 Hp con el ERS incluido esta dando mucho que hablar, se ve que los de Maranello, han conseguido hacer los deberes bien.

Otra escuderia que esta dando mucho que hablar es el Force India, tienen un buen sonido de motor, podrian dar el paso definitivo este año, a aspirar siempre a la Q3, personalmente, estan haciendo un gran trabajo y merecen aspirar a mucho mas.
Fernando Alonso, otra vez ha quedado 2° Detras del lider de la Tabla, Felipe Massa, confiamos en Fernando este año.
Fué una bonita experiencia estar en los Test Days, y los oidos te los dejaban bien ¡¡calentitos!! Y pudimos ver a Max Chilton corriendo por las gradas ¡¡dieron nada mas y nada menos que 2 vueltas al trazado jerezano!! Muchos Kilometros, eso demuestra que todos los pilotos estan preparados tanto físicamente y mentalmente.

Marussia nos dejó un buen sonido de Motor, ellos dicen que este año quieren aspirar a puestos de Q2 mas regularmente y quieren conseguir sus primeros puntos.

@miguel_main5
 

Formula 1: Entrenamientos de pretemporada


Como ya sabemos el pasado día 28 de Enero, empezaron en el circuito de Jerez los primeros entrenamientos del año y pudimos descubrir algunos de los nuevos monoplazas entre ellos el Red Bull, el Williams, Mercedes entre los más destacados. 

La sesión del día 28 empezó la sesión con algunos fallos sobre todo en el motor renault al igual que en la segunda sesión, pasó igual en el box de Red Bull que un poco mas y hay un grave incendio, Newey y Horner ya ni estan en el circuito, viajan ahora mismo a Milton Keynes para tratar de solucionar los problemas que acarrean en el Motor Turbo. 

Sobre los tiempos, Kimi con su Ferrari, marcó el mejor tiempo en la primera sesión con un tiempo esperanzador de cara al mundial, pero con una diferencia de unos 10-12 segundos con los tiempos del 2013, una bestialidad por mi parte. En la segunda sesión, una segunda sesión marcada por los multiples fallos otra vez en los motores renault, Jenson Button al volante de su Mclaren, marcó el mejor tiempo del día. Hoy en la tercera sesión, el joven Kevin Magnussen se hizo con el mejor tiempo del dia con un crono de 1:23.276.

De momento los dos motores que mejor están funcionando son el motor Ferrari y el Motor Mercedes y a la vez son los que mas vueltas están dando al trazado Jerezano.

Mañana en la ultima sesion de entrenamientos, en la que yo, asistiré al trazado para recoger toda la información posible sobre esta nueva Formula 1. 
 

Al quinto la vencida



Fernando Alonso está convencido de que finalizará su carrera con más de 2 títulos mundiales en su haber. En todos los mundiales en los que ha participado, ha tenido posibilidad de ganar el campeonato siempre.

El caso es muy parecido al de Michael Schumacher, el alemán no brilló en Ferrari hasta el quinto año, en el que se coronó campeón del mundo. A Michael se le escapó dos veces el Mundial en la última carrera. En 1997 se jugó el Mundial con Villeneuve en la última carrera, en Jerez, lo intento de todas las maneras pero no lo consiguió por un abandono.

El siguiente año con Hakkinen, llegaba con desventaja, pero tuvo que ser repetida la salida dos veces, por problemas de calor en el Ferrari.

Pero en el año 2000 por fin llegaría su primer título mundial con la escudería Ferrari, sucediendose 5 seguidos, de 2000 a 2004. Y junto a sus dos mundiales con la escudería Benetton, se coronó como el piloto con más campeonatos mundiales de la historia de la F1.

``Schumacher esperó 5 años en ganar su primer título con Ferrari, y esta es mi quinta temporada aquí, espero que podamos empezar a ganar´´. Dice Alonso.
 

Rompiendo protocolos, Lotus y su E22



El equipo Lotus de Fórmula 1 siempre da que hablar en las redes sociales. Tienen la fama de publicar y compartir a los aficionados cosas muy diferentes a las demas escuderías, siempre con un toque de humor. y Hoy lo hizo de nuevo, ya que mientras todos hablaban de la presentación del MP4-29 de McLaren, Lotus publicó una imagen del E22.


Publicaron por sorpresa a través de la red social Twitter, una imagen de su nuevo monoplaza, el Lotus E22, coincidiendo con la presentación oficial del coche de McLaren, el MP4/29 

El morro del coche es bastante diferente en comparación con otros vistos hasta ahora. También, nos ofrecieron una visión bastante particular del coche. Otro cambio notorio, es el destaque de los logotipos del patrocinador de Pastor Maldonado, PDVSA, y los de Yotaphone, cuyo acuerdo de patrocinio ha sido anunciado hoy mismo.
 

McLaren nos presenta su MP4-29


Se presenta el nuevo McLaren MP4-29 de Fórmula 1 para 2014. El primer monoplaza que ha sido desvelado físicamente esta temporada. Como cambios a primera vista, el morro es el cambio principal. Debido a los cambios de reglamento de la FIA y a las nuevas tecnologías, McLaren apuesta por un diseño de morro muy novedoso e inusual. La interpretación del morro es muy distinta de la que ha hecho Williams con su FW36.


Otro cambio, el diseño. Un diseño totalmente nuevo, donde el gris será de nuevo el color predominante, después de los rumores sobre la posible vuelta del naranja. De momento, eso sí, no hay un patrocinador principal en el coche. 


Ron Dennis, después de su retorno a la escudería, ha sido uno de los maestros de ceremonias en la presentación del nuevo McLaren MP4-29 donde, además, se ha confirmado la noticia del fichaje de Eric Bouller como nuevo jefe de equipo, que abandona su cargo en Lotus, en sustitución de Martin Whithmarsh. Los pilotos titulares,Jenson Button y el debutante Kevin Magnussen, han sido los encargados de retirar la sábana y desvelar el diseño definitivo del nuevo McLaren MP4-29.
 

Williams también se adelantó



Y Williams también lo hizo. Al igual que Force India, la escudería británica nos adelantó a los aficionados unas imágenes a través de su cuenta de Twitter sobre el nuevo coche para la temporada 2014 de Fórmula 1. 

El diseño del coche es simple, y lo mas llamativo es la trompa. Aquí tenemos unas declaraciones del director técnico de Williams, Pat Symonds:


"Hay muchísima más tecnología en los coches de este año. Hemos pasado de un motor aspirado ligeramente híbrido a una unidad de potencia híbrida totalmente integrada", explicó.
"La Fórmula Uno seguirá siendo una competición aerodinámica", reflexionó Symonds. "Introdujimos cambios significativos: el morro es más bajo que el del año pasado y el alerón delantero es más estrecho, lo que significa que las placas de los extremos están más protegidas por las ruedas delanteras", indicó.

El sistema de refrigeración, la caja de cambios y los elementos aerodinámicos son otros de los factores desarrollados por la escudería que, en su primera colaboración con Mercedes, espera dejar atrás los discretos resultados registrados el año pasado en el Mundial de Fórmula Uno.

Recordemos que Williams incorporó al brasileño Felipe Massa. Valtteri Bottas sigue en el equipo. Los numeros a utilizar por ambos pilotos serán el 19 para Felipe y el 77 para Bottas.
 

Kamui, un verdadero piloto.

Como ya sabemos los Pilotos Kamui Kobayashi y el novato Marcus Ericsson formaran plantilla este año en la escuderia Caterham, pero, vayamonos a Kobayashi, en 2012 cuando acabo la temporada, nadie pero nadie se fijó en el talento que tenia este piloto, por mi, Kobayashi todavia tiene que demostrar un potencial plus, a que me refiero, pues que, este año lamentablemente Kobayashi esta en una escuderia en la que puntuar será totalmente imposible, a no ser que haya algun desastre como el de el GP de Estados Unidos 2005 en el que solo comenzaron la carrera seis coches, ganado aquella carrera Michael Schumacher. 

Segun dicen, Kobayashi ha llegado hasta a pagar para poder conducir un coche mediocre como es el Caterham, si señor, tenemos un gran ejemplo de piloto y que daria todo por estar todos los fines de semana pilotando un Formula 1 y encima jugandose la vida y solo para darle de comer y poco mas, asi es el gran circo de la Formula 1 señores, crujiente y delicioso por fuera y mugriento y asqueroso por dentro, pilotos que cobran una millonada, otros que cobran unos 300.000 y otros como Kobayashi que lo dan todo por estar a los mandos de un Formula 1 y por cuatro perras, que ni si quiera es eso, correr para el es como el pan de cada dia para este piloto.

Mas bien se podría haber quedado con su padre cocinando sushi y si es que se cocinan porque hoy en dia estos japoneses nos tienen cada vez mas asombrados, yo por mi parte no me hubiese rendido y eso es lo que a hecho Kobayashi, no se ha rendido y no ha conseguido, "ha comprado" un puesto de piloto.
Coraje, valentía y un hombre honesto, Kamui Kobayashi es y sera una gran persona, cualquiera, lo hubiese dejado y hubiera estado en un Yate como el de Flavio Briatore pasando de todo pero no, Kamui lucho y lo ha conseguido. Gracias por vuestra comprensión.



@miguel_main5
 
 

Force India da el puntapié inicial

Al fin, lo que todos los aficionados a la Fórmula 1 queríamos ver, un coche de la temporada 2014. Force India entiende la ansiedad de los aficionados, y por eso, compartió en Twitter algo que nos sorprendió.

Sorpresivamente, han desvelado a través de su cuenta oficial en Twitter la primera imagen de su coche para 2014, el VJM07, adelantándose así casi una semana a los planes de presentación programados para el próximo 28 de enero.

A golpe de un primer vistazo, el nuevo diseño aporta como gran novedad el predominio del color negro, frente a los naranja, blanco y verde de los monoplazas anteriores. "El nuevo diseño refleja la manera en que Sahara Force India está evolucionando", asegura Vijay Mallya, jefe de equipo de Force India.

La clave para el cambio a esta nueva imagen ha sido, según la propia escudería, la introducción de varios socios comerciales nuevos. El logo de la empresa de telecomunicaciones Claro aparece en la cubierta del motor "y marca el inicio de un acuerdo de varios años con la marca mexicana, que también tendrá una presencia destacada en los trajes de los pilotos y el kit de equipo".

Por otro lado, además de nuevos colores, los cambios debajo de la piel del VJM07 son el nuevo diseño de la trompa, así como también el motor. Recordemos que a partir de este año, la Fórmula 1 se propulsa con motores V6 Turbo, abandonando los V8. "Las nuevas reglas nos han presentado un gran reto, pero estoy muy orgulloso del enfoque que hemos adoptado y la dirección del equipo técnico", dice Vijay.


 

Formula 1: Se va acercando la fecha.

Poco a poco, ya queda menos para el dia 28 de Enero, dia de comienzo de la Pretemporada 2014 de Formula 1 que se disputará durante 4 jornadas en el circuito de Jerez, en el que pondremos todos nuestros deseos en ver el rendimiento del futuro Ferrari y esperar que no nos fallen otra vez.

El día 25 de Enero, será presentado por internet, el nuevo Ferrari, al igual que el nuevo Mclaren que también será presentado por internet.

Este año Fernando Alonso viene con todas las ganas y pondrá toda la carne en el asador por hacerse con su tercer título mundial, pero nos falta que los de Maranello nos de un buen monoplaza capaz de batir al Red Bull o por  lo menos estar a 1 décima de ellos (Clasificación). Pero ya es la hora de que Ferrari demuestre lo que es ser la escuderia mas laureada de la Historia de la Formula 1.

Sebastian Vettel, que tampoco se rendirá este año, irá a por su quinto título, pero antes, Adrian Newey tiene que fabricarle una nueva máquina para que el haga el trabajo, nadie se fía de Adrian pero este tipo, y hay que admitirlo, es un genio de los monoplazas y no hay que dejarle en segundo plano, este año, se perderá un poco de importancia a la aerodinámica y le pondremos mucha mas atención a el motor.

Quedan poco más de 2 meses para que el semáforo se apague, Agarrense a sus asientos señores, esto va a empezar ya...


 

Oficial: Ferrari presentara su nuevo monoplaza el 25 de Enero

Se hace oficial, Ferrari y tambien otras escuderias haran la presentacion de sus nuevos monoplazas, pero centrémonos en Ferrari, lo hará el 25 de Enero, se podra ver por internet en la página web de Ferrari, hay muchas novedades este año acerca del nuevo nombre del Ferrari, los aficionados de Ferrari podrán elegir el nombre del nuevo y flamante Ferrari, ademas ese mismo día mediante el Hashtag #AskAlo #AskStefano #AskKimi podremos preguntar a Fernando Alonso, Stefano Domenicalli y a Kimi Raikkonen lo que nosotros queramos, podremos mandar nuestras preguntas a ellos mediante Twitter como ya antes he mencionado los Hashtag¨s por Facebook (Ferrari.com) o por Correo Electrónico (AskFernando@Ferrari.com) 

Pero evidentemente nosotros no vamos a poner un nombre cualquiera para el nuevo Ferrari, Ferrari nos ha dejado 5 opciones muy buenas para votar, F14 T, F14 Maranello, F14 Scuderia, F166 Turbo, F616, la opción mas buena y que mas se ve como el futuro nombre del Ferrari es: F166 Turbo, en mi opinión un buen nombre y con la palabra Turbo, nueva época de los motores. una decisión muy acertada.


Ádemas, otros equipos como ya antes dije, harán oficial sus nuevos monoplazas, aqui os dejo algunos equipos que lo harán:

- Mclaren: 24 de Enero, lo hará Online
- Mercedes: 28 de Enero, lo hará en el circuito de Jerez
- Caterham: 28 de Enero, lo hará en el circuito de Jerez
- Williams: 28 de Enero, lo hará en el circuito de Jerez


 
 
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